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ReSKoMB - Tools für die Verlängerung der Restnutzungsdauer von spannungsrisskorrosionsgefährdeten Massivbrücken

Veröffentlicht am 05. März 2026
- Laufend
- Verbundforschungsprojekt
ReSKoMB - Tools für die Verlängerung der Restnutzungsdauer von spannungsrisskorrosionsgefährdeten Massivbrücken Projekt Copyright © BAM Betonbrücke überspannt einen Fluss Projektlaufzeit 01.11.2024 - 30.04.2027 Projektart Verbundforschungsprojekt Projektstatus…
InInspekt

Veröffentlicht am 27. Februar 2026
- Laufend
- Verbundforschungsprojekt
InInspekt Projekt Copyright © BAM Roboter bei der Inspektion in einem Rotorblatt. Projektlaufzeit 01.12.2025 - 30.11.2027 Projektart Verbundforschungsprojekt Projektstatus Laufend Kurzbeschreibung In InInspekt entwickeln und erproben vier Partner einen fahrenden…
SONRISA - Multimodale digitale Qualitätsbewertung der Prozesskette additiv gefertigter metallischer Luftfahrzeugkomponenten

Veröffentlicht am 02. März 2026
- Laufend
- Verbundforschungsprojekt
SONRISA - Multimodale digitale Qualitätsbewertung der Prozesskette additiv gefertigter metallischer Luftfahrzeugkomponenten Projekt Copyright © BAM Vier metallische Luftfahrzeugkomponenten Projektlaufzeit 01.10.2025 - 31.03.2029 Projektart Verbundforschungsprojekt…
HyRaEarth – Ökologische Hydrophobierung von Stampflehmwänden

Veröffentlicht am 22. April 2026
- Abteilung 1
- Fachbereich 2.1
- Fachbereich 9.5
- Energie
- Wasserstoff
- Verbundforschungsprojekt
- Laufend
HyRaEarth – Ökologische Hydrophobierung von Stampflehmwänden Projekt Copyright © BAM Projektlaufzeit 01.07.2025 - 30.06.2027 Projektart Verbundforschungsprojekt Projektstatus Laufend Kurzbeschreibung Lehmbaustoffe sind nachhaltig, lokal verfügbar und vollständig…
HICON – Hydrogen Ignition Control Experimental Campaign 3: Mechanical Impact

Veröffentlicht am 17. Juni 2026 Verbundforschungsprojekt
- Abteilung 1
- Fachbereich 2.1
- Fachbereich 9.5
- Energie
- Wasserstoff
- Verbundforschungsprojekt
- Laufend
HICON – Hydrogen Ignition Control Experimental Campaign 3: Mechanical Impacts Projekt Copyright © BAM Schlaghebel mit Quarzgestein-Schlagbolzen auf einer Schlagplatte aus Beton mit eingebettetem Quarzgestein vor einem Schlagversuch in der BAM-Schlagfunkenapparatur…
PHOENIX – Leistungsstarker Wasserstoffmotor für die industrielle Anwendung

Veröffentlicht am 19. November 2024
- Abteilung 1
- Fachbereich 2.1
- Fachbereich 9.5
- Energie
- Wasserstoff
- Verbundforschungsprojekt
- Laufend
PHOENIX – Leistungsstarker Wasserstoffmotor für die industrielle Anwendung Projekt Copyright © Rolls-Royce Das Ziel des Projektes PHOENIX – ein Konzept für eine neue Generation von klimaneutralen Wasserstoffmotoren für den industriellen Einsatz Projektlaufzeit…
Auswirkungen des thermischen Zwangs bei druckbeanspruchten Stahlbetonbauteilen unter Berücksichtigung des Verhaltens des Gesamttragwerkes

Veröffentlicht am 11. September 2023
- Abteilung 7
- Fachbereich 7.3
- Infrastruktur
- Fire Science
- Verbundforschungsprojekt
- Laufend
Auswirkungen des thermischen Zwangs bei druckbeanspruchten Stahlbetonbauteilen unter Berücksichtigung des Verhaltens des Gesamttragwerkes Projekt Copyright © BAM, TU Braunschweig Abbildung (von links nach rechts): Bewehrungskorb mit Kopf- und Fußplatte, betonierte…
AMVAD – Additive Fertigung für Herzunterstützungssysteme

Veröffentlicht am 28. September 2023
- Abteilung 5
- Additive Fertigung
- Verbundforschungsprojekt
- Laufend
AMVAD – Additive Fertigung für Herzunterstützungssysteme Projekt Copyright © Berlin Heart Im Projekt wird am Beispiel einer individualisierten Kanüle eines Herzunterstützungssystems ein additiver Herstellungsprozess entwickelt. Projektlaufzeit 01.01.2023 - 31.12.2025…
PhoSten - Vermeidung von Kaltrissen in Unter-Pulver-Dickblechschweißungen aus hochfesten Stählen

Veröffentlicht am 08. Februar 2022
- Windenergie
- Material
- Energie
- Abteilung 9
- Verbundforschungsprojekt
- Geschlossen
PhoSten - Vermeidung von Kaltrissen in Unter-Pulver-Dickblechschweißungen aus hochfesten Stählen Projekt Copyright © BAM, Abteilung Komponentensicherheit Thermische Simulation der Wärmeeinflusszone einer UP-Schweißverbindung in der Induktionsspule des…
EvalTherm - Passive Thermografie für Rotorblattschäden an Windenergieanlagen

Veröffentlicht am 28. Mai 2021
- Abteilung 8
- Fachbereich 8.3
- Verbundforschungsprojekt
- Geschlossen
EvalTherm - Passive Thermografie für Rotorblattschäden an Windenergieanlagen Projekt Copyright © BAM Mit passiver Thermografie lassen sich verborgene Schäden in Rotorblättern von Windkraftanlagen aufspüren. Projektlaufzeit 01.09.2020 - 21.08.2023 Projektart…

Die BAM ist eine wissenschaftlich-technische Bundesoberbehörde
im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie.

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